2024-07-14 10:59
山高·行-橋行 | 高青至商河高速公路黃河特大橋主橋首個邊跨拱肋順利合龍
7月12日，由第二公司承建的高青至商河高速公路黃河特大橋主橋首個邊跨拱肋順利合龍，為下一步管內混凝土壓注、吊桿系桿施工打下堅實基礎。
黃河特大橋全長3425米，主橋上部結構設計為（190+260+260+190）米的下承式鋼管混凝土系桿四連拱，是目前國內規模最大的下承式鋼管混凝土系桿拱橋。本次合龍拱肋共38節,合龍段拱肋長8.6m，高5m，寬2.8m，重量26.8t，項目首次采用“邊跨支架+斜拉扣掛”體系施工工藝。為保證拱肋合龍精度，項目部與檢測公司深度合作，引入自動測量機器人、GNSS衛星定位儀系統、無線錨索計傳感器等技術，合龍精度達到了2mm，為后續拱肋安裝的順利推進積累了寶貴經驗。
下一步，項目部將積極總結施工經驗，進一步優化工序銜接，貫徹落實“六個主題年”和“質量提升三年行動”活動要求，不斷豐富“山高·行-橋行”品牌內涵，以奮進姿態全力打造平安百年品質工程。
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